JEDINEČNÉ DIAGNOSTICKÉ ZARIADENIE – Nr.1 VO SVETE DIAGNOSTICKÝCH VYVAŽOVAČIEK !

Road Force Measurement ® – zariadenie simuluje jazdnú skúšku pomocou valca pritlačovaného ku kolesu silou 635 kg. V priebehu testovacej rotácie meria radiálne a axiálne sily vyvodené kolesom pod zaťažením.
Zariadenie identifikuje vibrácie spôsobené zmenou radiálnej sily až do tretej harmonickej. Nerovnomernost radiálnej sily môže byť spôsobená:

• nehomogenitou pneumatiky
• hádzavosťou pneumatiky a/alebo ráfiku
• nepresným usadením pneumatiky na ráfik
• chybným uchytením kolesa na vyvažovačku

Nevyvážená hmota kolesa predstavuje len časť problému s vibráciami. Daľším zdrojom možných vibrácií môže byť hádzavosť ráfika/pneumatiky a taktiež nehomogenita pneumatiky. Tá je spôsobená nerovnomernosťami v tuhosti behúňa a bokov pneumatiky. Tieto veličiny bolo doteraz možné merať len vo výrobných závodoch na zariadeniach pre servisnú úroveň nedostupných.

Postup diagnostiky na GSP 9700:

• kontrola správneho nahustenia pneumatiky pomocou automatickej kontrolnej funkcie (vyrovná tlak na vopred nastavenú hodnotu)
• zmeranie síl v kolese pomocou Road Force Measurement ®
• zmeranie hádzavosti ráfiku – pomocou multifunkčných ramien Dataset ® sa zmeria radiálna a axiálna hádzavosť ráfika (obr. 4, 5), tú je možné zmerať na samotnom disku, alebo na disku s namontovanou pneumatikou
• GSP 9700 vypočíta podiel ráfika a pneumatiky na vibráciach a navrhne obsluhe okamžité riešenie
• po odstránení problému nasleduje optimálne vyváženie

Riešenia problému môžu byť v podstate tri:

• Force Matching ® – kompenzácia miesta nehomogenity pneumatiky miestom hádzavosti ráfiku pootočením pneumatiky voči ráfiku – pozor, to nie je to isté čo kompenzácia nevyvážených hmôt! Takto možno eliminovať vibrácie iba v prvej harmonicky.  GSP 9700 vypočíta o koľko sa silový účinok zmenší ešte pred použitím tohto riešenia
• výmena pneumatiky alebo ráfiku
• pokiaľ sa ráfik s pneumatikou nedá vykompenzovať do akceptovateľných hodnôt a pneumatika je v rámci výrobcom predpísanej tolerancie, je možné pneumatiku označit a využit neskôr pre iný ráfik

GSP 9700 teda kompletne diagnostikuje všetky možné zdroje vibrácií ešte pred montážou kolesa na vozidlo. A pokiaľ si zákazník napriek tomu sťažuje na vibrácie prejavujúce sa pri jazde, máte istotu, že zdrojom vibrácií neie je koleso, ale vlastné vozidlo!

Ťah vozidla do strane je jeden z najhoršie riešiteľných problémov. Za predpokladu správneho nastavenia geometrie vozidla je ťah vozidla do strany zpôsobený silami v pneumatikách. Tieto sily nie je možné diagnostikovať pri vyvažovaní kolesa alebo nastavovaní geometrie.

GSP 9700 zmerá bočné sily, ktoré spôsobujú jednotlivé kolesá a navrhne umiestnenie kolies na vozidle tak, aby ťah vozidla do strane bol čo najmenší.

Prvky uľahčujúce a výrazne urýchľujúce vyvažovanie:
Quick-Thread ® – upnutie kolesa urýchľuje protismerná rotácia aktivovaná dvojitým zošlapnutím nožného pedála.
AutoClamp – pneumatické rýchloupínanie (voliteľné príslušenstvo)
Dataset ® – vnútorné a vonkajšie ramená urýchľujú zadanie parametrov kolesa (automaticky meria kolesá do 30“ priemeru), zároveň slúžia pre meranie hádzavosti ráfikov a presne určujú umiestnenie závaží. Nožný multifunkčný pedál potvrzuje parametre kolesa a zároveň blokuje otáčanie kolesa.
AutomaticWeightModeDetection – podľa polohy ramena určujúceho rovinu pre umiestnenie závaží automaticky volí program pre použitý typ závaží.
ServoDrive, ServoStop, ServoPush – patentovaný programovateľný jednosmerný DC systém pohonu umožňuje obsluhe maximálnu kontrolu a najrýchlejšie vyváženie, koleso sa otáča v oboch smeroch s premenlivou rýchlosťou a momentom, automaticky zastavuje koleso v polohe pre umiestnenie prvého závažia a  jemným pootočením automaticky otočí koleso do polohy pre daľšie závažia.
BDC Laser – správne miesto pre umiestnenie závaží na ráfiku označuje laserový lúč.
SplitWeight a SplitSpoke ® – programy pre optimalizáciu veľkosti, umiestenia a rozdelenia závaží za lúče ráfika.
Hammer Head ® – laserový zameriavací systém odstraňuje nepresnosti v umiestnení závažia a rampa zároveň slúži na výborné osvetlenie pracovného prietoru.